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汽车修理厂利润优选21句

汽车修理厂利润优选21句

汽车修理厂利润 1、修理厂配件利润在50%左右,一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,...

汽车修理厂利润

1、修理厂配件利润在50%左右,一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,暴力。其实利润在50-70%,减去人员水电等开销估计在60左右。

2、如果是自己开修理厂的话,那么利润是非常可观的,一年好的话能挣十来万,不好的也能挣几万块,主要还是看你修理厂开的位置。以及周边车辆的多少

3、一般常用专门设计配件店加价20至30%不等。如果市场少有、且科技含量很高的零配件,加价幅度会达到跳高甚至爬杆!要是有熟练的汽车修理工人在的话,往往一般的问题都可以解决,而且服务周到,每月最少的利润在5000-10000左右,选择地址如果汽车出入量大的话,一月的收入在2000也不在话下。

4、修理厂的利润分为两部分。第一部分是修理费,这一部分修理工工资要占去一部分,所以利润不大。

5、看修理店大小而定,若只是私人开的一家小修理店,一个月两三万的毛利润还是有的,大的就不好说了,毛收入十几万,几十万,上百万的都有。

6、人员方面大师傅每个工种一个,机修一个喷漆一个钣金一个,还有就是技术次一点的配个副手,剩下的基本上都是学徒,包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。

7、一般的话得十几万吧,把所有的搞完,赚钱的话要看你怎么经营了,经营的好了就是摇钱树,经营不好就是烧钱机器!

8、第二部分为配件利润,这些就全部是老板的了,利润要看你的进货渠道和销售方式了,一般是很大的。还有就是维修事故车辆了,这个也是很大的。除去所有的费用利润大概与成本对开。

9、我国汽车保有数量不断增加,汽车整车销售面临着越来越大的竞争和压力,一批能买得起车的人已在近几年消化了,进入到下一阶段的买车、换车还需要几年。而且一般家庭一辆车都会使用5年以上,那么在使用期间每年需要进行2-3次的保养,这不包括维修。

10、维修厂配件利润在50%左右,一般按配件进价乘以1.5计算。完成后再加工时的费用。这是一个县级的市政维修公司。假如是市里的话就多加点,4S店就不用说了,暴力。实际上利润在50-70%之间,减去人员水电等开支大约60-60。您若与保险公司发生大量的业务,保险公司将会为您提供更多的事故车,从而增加您的利润。

11、汽车保有量在不断增加,汽车后市场空间巨大!目前4S店赚钱的主要依靠售后,因为卖车已经不赚钱了!

12、有很多人认为汽车配件行业利润很大,其实他和任何一个行业都一样,利润都是在正常范围之内,只是有一些以次充好的才会产生巨大的利润。比如用副厂的代替原厂的卖给客户,或者给客户换上拆下来的配件,然后说是新的,这样才有巨大利润,但这都是一些极少数个别维修店做的行为,而不代表大多数。

13、答:修理厂一般的利润占收入15%一20%比较合理。比4s店的利润低一些。因为:第一,修理厂的配件不是原厂件,并非汽车厂家供应商直供的,而是在本地汽配市场购买的非原厂件,利润会低一点。

14、另外还有工时费,加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作,所以利润是可观的,关键就是客源。

15、第二,修理厂的生产管理和技术人员不如4s店的技术人员精通业务。修车速度不如4s店快。

16、不大,也就是正常商业利润。

17、再加上工时费,加上目前维修厂中常用的副厂件替代原厂件等灰色操作,所以利润可观,关键是客源。人事方面,大师傅每个工种一个机修一个喷漆一个钣金一个,还有就是技术含量高一点的配个副手,剩下的基本上都是学徒,包吃住没有工资或者工资很低的那种。事实上,修车工人每个月的工资并不高。你们要是搞承包制,有些大老板动力比较足

18、汽车修理厂的利润不必以前利润高。主要是看你的经营管理情况,一般的维修企业的利润在35%-120左右。事故车辆维修利润稍高,4S店厂家售后三包稍低。

19、你如果和保险公司出单量大,保险公司给你送事故车也多,你的利润就加的更多了。

20、现在车辆的保有量越快越大,开一家汽车修理厂当然前景可观的了。只要你的维修技术精湛,全面。服务态度好。使用的配件,汽车用品,货真价实。当然会有很多回头客的了。这样的利润当然也是很好的了。毕竟以后车辆会越快越多,市场越快越广阔。所以加油吧。

21、修理厂一般的利润占收入30%以上合理