交通安全内容大全-摘抄88句

交通安全内容大全

1、限制机动车大转弯行为：机动车和非机动车混杂行驶、互相争道，是上海交通拥堵的一个原因。交通部门应更合理地安排行人道、非机动车道和机动车道，下大力气落实非机动车道的划分。还希望有关部门在主要路口明确制定禁止机动车大转弯行为的措施。

2、开通到地铁站的接驳专车：要让更多的人选择公共交通工具出行，建议有关职能部门积极整合资源，缩短公交车的发车间隔时间，或者专门开通沿线小区到地铁站的接驳专车。专车的运行距离应控制在两到四站之间，费用可为1元左右，想来应该会受到各方欢迎。

3、路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。

4、尝试收取“交通拥堵费”：建议有关部门开征“交通拥堵费”，提高车辆的使用成本，从而在时间上促使高峰时段交通量能够有所下降，在空间上迫使一部分交通量从中心区主要道路转移到其他道路上去。

5、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；

6、答：1、步行时，走人行道，靠右侧行走。

7、三、骑车须知

8、一步行安全，行人过马路，在路边走等安全。

9、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；

10、红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯，绿灯亮，准许车辆直行或转弯，黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

11、大力提高公交车的吸引力：落实“公交优先”战略，提升公交车的吸引力，是缓解上海交通拥堵问题的重要内容。一方面应积极整合公交线路资源，加强运能，稳步提高公交路线的数量。在快速准时的基础上，发展方便换乘的、灵活的城市公交系统。

12、人性化完善交通配套设施：交通拥堵问题的出现，一个重要的原因就是交通配套设施不够完善，缺乏人性化关怀。

13、（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

14、不准在道路中间招呼车辆；

15、扩展资料：

16、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；

17、一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。

18、交通信号灯的判断：

19、不准在道路上学骑车；

20、交通标线的判断：

21、切实加强执法和管理：解决上海交通拥堵难题，需不断强化交巡警、交通协管员和交通文明志愿者合作机制。

22、开发新型道路建设技术：希望能通过技术的更新，减少修路对地面交通的影响、对人们生活的影响。

23、三乘车安全，在乘坐各种交通工具期间的安全

24、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行，红灯亮时，禁止通行。

25、确定12月2日为“全国交通安全日”，主要考虑数字“122”是我国道路交通事故报警电话，群众对此认知度高，方便记忆和宣传；

26、车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

27、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；

28、（3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。

29、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

30、乘车安全要注意，遵守秩序要排队。手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

交通安全内容大全

31、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；

32、道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。

33、步行时，走人行道，靠右侧行走。

34、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；

35、（2）走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。

36、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；

37、不准撑伞骑车，不准骑车带人；

38、年12月2日是第十个“全国交通安全日”，今年的主题内容是“守法规知礼让、安全文明出行”。

39、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。

40、行走应走人行道，没有行道往右靠。天桥地道横行道，横穿马路离不了。

41、不妨尝试弹性工作制：如能适当地推行弹性工作时间，将市民双休日期以及每天上下班时段有意识地合理错开，则可以均衡人流、车流，缓解本市交通拥堵问题，改善交通安全状况。

42、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。

43、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；

44、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

45、二、乘车须知

46、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；

47、以安全驾驶为主线，以典型案例为警示，集中针对酒后驾驶等严重交通违法行为的危害及复杂路况、恶劣天气、危险品运输、突发情况应对处置技能进行了客观解析。

48、（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路不能坐。

49、勿疲劳驾驶高速公路封闭的路面容易使车速加快，长时间精力高度集中，驾姿固定，操作单调，非常容易造成心理和生理上的疲劳。加之遇上天气不好的情况，更易发生交通事故。因此，在高速公路上行车，一般连续驾驶2小时左右就应该休息，缓解疲劳，以保持良好的精神状态。

50、设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。

51、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；

52、同时考虑每年12月2日我国已进入冬季，是交通事故多发期，春运等道路交通出行和运输高峰也即将开始，在此时间节点组织开展全国范围的道路交通安全主题宣传活动有利于预防道路交通事故，保证广大民众出行安全。

53、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；

54、要遵守停车规范高速路上，即使在紧急停车带内也不准随意停车，只有当车辆出现机械故障时才能停车。此时应将故障车停在路右侧的紧急停车带内，打亮双闪灯警示，并在车后150米处放置警告标志牌，夜间开启示宽灯和尾灯，车内人员则必须迅速撤离到护栏之外。

55、交通安全出行注意事项：

56、交通安全常识：

57、不准在公路上玩耍、嬉闹；

58、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

59、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。

60、全面提升交通出行素质：通过潜移默化的养成教育过程，全面提升行人、行车和管理服务人员的素质，是保证上海交通安全、便捷的重要途径之一。

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61、根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

62、（1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

63、二行车安全，开车行驶过程中的安全，遵守交通法规。

64、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；

65、道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

66、不良驾驶习惯的危害、不良驾驶心理的危害、汽车驾驶应急处理与自救、乡村和山区道路如何驾驭更安全等，该片以强化驾驶人交通安全、文明行车意识和实际道路驾驶技能为主题，

67、每年都会因交通事故而致死、伤残大量人员，财产损失更是一个天文数字。交通安全人人有责，要从小学生起养成遵守交通规则的习惯。

68、交通安全，是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。

69、公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施。

70、（1）上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。

71、交通安全有：

72、安全走路注意事项：

73、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行；

74、合理规划是首要之选：完善城市整体交通规划，合理调整城市空间结构，形成多层次多平面的立体化的综合交通系统，是解决城市交通问题的首要之选。

75、交通安全很重要，交通规则要记牢。从小习惯要养好，不在路上疯打闹。

76、及时了解路况信息驾车出行前，提前掌握路况信息很重要。如果电视，广播还不够及时，可以打高速咨询电话询问。特别是在起雾的季节，更应提前问路，掌握准确情况，避免上路后分流下道，给自己增添不必要的麻烦。

77、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；

78、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

79、交通安全太多了，下面列举一部分

80、综合完善城市交通系统建设：城市交通阻塞问题，是一个涉及到经济、社会、文化乃至政治的复杂系统问题。解决这一难题，既要有硬件上的改善，不断完善各类道路设施和公共交通工具供给；也要注重软件上的管理，切实提高配套服务水平，加强交通执法效率。此外，还需要市民的支持和配合，不断提升交通出行素质。

81、、行走须知

82、马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。

83、加强“路口”管理：堵车是伴随城市飞速发展而出现的社会问题，因此，不应单纯地将其看作是一个负面问题。而应该将重点放在如何同步发展和提升人们的行车理念与交通理念上。

84、中国首部交通安全教育系列电影科教片《文明出行安全驾驶》在北京举行媒体见面会，该系列电影科教片历经两年，经多次剧本论证、影片修改，得到专家组审核通过，已取得公映许可证，并荣获第二届中国科普作家协会优秀科普作品奖一等奖。

85、引导车流人流向外分散：缓解城市交通拥堵问题，与其千方百计地堵住市民购买汽车的消费愿望，还不如以“疏”为主，通过有效配置资源和区分功能，打造两到三个副中心，引导车流向“四面八方”分散。建议通过政策规划和引导，把人群分流出市区，这样就可以减少市区交通压力。

86、机动车、非机动车实行右侧通行。

87、勿超速行驶超速行驶是造成交通事故的重要原因之一，天气不好时，司机朋友更应严格遵守限速要求，不能开快车，开斗气车，更不允许右侧超车，以确保自身和他人的生命，财产的安全。

88、降低车速遇到恶劣天气（大风，雨，雾等）要降低车速，保持安全行车距离。遇能见度低的天气，必须开启雾灯，防炫近光灯，示宽灯和尾灯。在高速行车中遇到问题，可直接拨打报警电话，讲清自己所在的位置，驾驶方向等，相关高速交警会在最短时间内赶到现场，为司机朋友排忧解难。参考资料来源：人民网-秋季高速公路交通安全注意事项